Ma petite R6 K9 Black&Gold Carbon

Dc voici la mienne que j'ai depuis presqu'un an, j'en suis entièrement satisfait. J'ai procédé à qlq modifications tel que des pièces carbones, les leviers, le pot et le catalyseur...

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trés réussi ce noir et or !

J'ai toujours rêvé d'avoir cette moto ! C'est d'aillleurs un de mes objectifs avec evetuellement une FZ8 au milieu car une sportive même si c'est génial ca reste très technique à conduire.... C'est ta combien de moto ? Tu l'as facilement prise en main ?

En tous cas je suis jalouse... Très belle moto

En grosse cylindrée c'est ma 2eme, j'étais en supermotard avant mais j'avais le dos en vrac à chaque fois dc j'ai décidé de passer en sportive.

Je l'ai prise en main assez facilement, faut dire que je ne pilote pas comme un bourrin non plus dc qd on ne fait pas le kéké avec ça se passe bien en grl.
Au début, j'étais choqué par les accélérations, faut bien s'accrocher et être vigilant.

Après y'a qu'en l'essayant que tu pourras te faire une idée, c'est un vrai plaisir.
Vue que t'es de Mtp, passe à YAMSUD et demande leur si tu peux l'essayer ou si tu connais d'autres motards qui en ont une.
Après si tu veux, le jour où je la sors se balader, je peux te proposer de te joindre à ns.

dino315 a écrit:j'étais en supermotard avant mais j'avais le dos en vrac à chaque fois dc j'ai décidé de passer en sportive.

C'est pas une R6 qui va arranger tes problèmes de dos !

c'est ce que je me disais aussi mais j'ai pas osé répondre vu que je n'en ai jamais conduis ^^

J'aurai meme plutot tendance à penser que le supermot serait plus confortable pour le dos nan ?


Enfin ceci dis, excellent choix de bécanne. Si je faisais pas presque que du duo, je me laisserais tenter.

Antoine30900 a écrit:

dino315 a écrit:j'étais en supermotard avant mais j'avais le dos en vrac à chaque fois dc j'ai décidé de passer en sportive.

C'est pas une R6 qui va arranger tes problèmes de dos !

C'est ce qu'on pourrait croire, mais pourtant si.
La position me convient tt à fait sinon j'aurais pas quitté mon supermotard.
Le supermotard a force de rester droit, commençait sérieusement à me torturer, j'arrivais mm plus à me tenir droit à la fin, alors qu'avec la R6 c'est nickel, suis incliné en avant et ça me fait pas souffrir.
Les bras ont un peu morflé au début mais avec le tps.

Oui tu as surement raison en fait. D'ailleur je pense qu'il est plus confortable de rouller en sportive qu'en SM sur beaucoup de kms. Les motorisations y sont pas pour rien.

Belle machine! Ca me rappelle la série limitée de la R1 SP sur laquelle je craquais à l'époque de mon R1 k4...

dino315 a écrit:

Antoine30900 a écrit:

dino315 a écrit:j'étais en supermotard avant mais j'avais le dos en vrac à chaque fois dc j'ai décidé de passer en sportive.

C'est pas une R6 qui va arranger tes problèmes de dos !

C'est ce qu'on pourrait croire, mais pourtant si.
La position me convient tt à fait sinon j'aurais pas quitté mon supermotard.
Le supermotard a force de rester droit, commençait sérieusement à me torturer, j'arrivais mm plus à me tenir droit à la fin, alors qu'avec la R6 c'est nickel, suis incliné en avant et ça me fait pas souffrir.
Les bras ont un peu morflé au début mais avec le tps.

Tu fais quelle taille ? tu n'es pas trop sur les poignets ?

bah moi je fait 1m83 et j'etait monté sur le R6 d'un pote, (c'est quand meme une sacree mini bombe) et franchement j'ai pas un souvenir de poids sur le poignet.

Faut voir en usage prolongée, mais ca m'a toujouts tenté moi, en plus c'est plutot abordable en occas les "anciens" modeles.

Belle bete

mesure 1m87,
ce qui me gêne c'est qd je ne suis pas en position de conduite sportive, c-a-d que je me tiens légèrement incliné en avant et que je n'ai pas les bras entièrement fléchi et que tt mon poids repose sur mes avant-bras. Ds ce cas la, je ressens une gêne au niveau de ma main qui tient la poignée d'accélérateur.
Mais bon j'ai juste à changer un peu ma position de conduite et c'est bon.

Après qd suis vraiment penché en avant, tête ds la bulle, bras bien fléchi, rien ne me gêne.