Alès le 3 octobre

fanfan5 a écrit:le general propre , bravo a toi cratus super progres , a 2012 sur la piste

+ 600

general nemesis a écrit:salut

joli video

t es un peu aux fraises sur les traj mais aussi sur les régimes on dirait tu monte pas assez dans les tours résultat tu change trop souvent de vitesse par exemple avant le 180 tu descend 2 rapport et tu perd du temps et la moto bouge

Cratus a écrit:

Y a pleins de trucs qui vont pas quand je regarde les vidéos à tête reposée.

Le droit après la ligne droite :
je rentre casi tout le temps beaucoup trop top. Je freine trop, je me retrouve trop top à la corde, je peux pas garder les gaz. Résultat je me traine royalement (même avec mon SV je le prenais mieux.

la cassure :
il faut que j'arrive à rentrer plus fort dedans (me manque la paire de cou...)

Le 180 :
comme tu l'as dis je l'amorce mal car je ne gère pas bien mes rapports en sortie de la cassure. Il faut que je rentre plus fort en arrivant à garder les freins sur l'angle (pour l'instant j'arrive pas) et peut être qu'il faut que je rentre un poil plus tard à la corde. Et puis il faut que je relance les gaz plus sérieusement en sortie du virage.

Le plongeon :
je freine trop et pas au bon moment, je rentre trop top du coup je peux pas passer assez vite (je devrais finir plus près des vibreurs extérieur en sortie de courbe).

L'escargot
pareil, je freine trop et pas au bon moment => pas assez de vitesse de passage

après l'escargot je profite pas assez du p'tit virage à droite pour accélérer et tirer tout droit avant de prendre droit juste avant la ligne droite (le pelard je crois). Je perd du temps (c'est flagrant sur la 2ème vidéo. Juste à cet endroit là, si j'ai les couilles et si j'hésite pas je passe mamat).

L'épingle
je me fais dessus, je pique trop top, du coup je passe pas assez vite et je me retrouve dans la merde en sortie (complètement à gauche de la piste).

Le double gauche
( le toboggan je crois) il faut que je sois bien plus rigoureux sur les trajs, et que je mette beaucoup plus de gaz (passer la 3 me permettrais de sortir sur la gauche de la piste après le couillu => meilleurs vitesse de passage, meilleurs trajectoire, je pourrais mieux ressortir de la parabolique, alors que là je prend la corde trop top=> je peux pas accélérer là ou je devrais le faire.

Et enfin il faut que je m'entraine physiquement (un minimum de sport tout du moins)


Je n'ai qu'une chose à dire .... j'ai hate à l'année prochaine, et j'espère pouvoir faire plus de roulages avec cette moto. 2 journées c'est pas assez !


[dailymotion]http://www.dailymotion.com/SuzukusCratus#videoId=xlldrv[/dailymotion]

bourricot 30 a écrit:lors d'un roulage avec un team qui a un mecano fait la regler par lui et tu verra la difference ... du mions le l'espere . pas trop friod en ce moment mon pauvre CRATUS ?

bourricot 30 a écrit:moque toi bien de ma gueule de loing mon poulet , on reglera ca au printemps sur la piste de ton choix .