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mecamaniack....Rouler en Ducati...
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Re: Rouler en Ducati...
par ???.bleunight le Sam 28 Mai 2011 - 20:10
A quand les Ducat-Davidson 
............................................. 
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Re: Rouler en Ducati...
par aioli le Sam 28 Mai 2011 - 20:21
papounet a écrit:Alors là tu vas te faire des amis
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Re: Rouler en Ducati...
par 30axel le Sam 28 Mai 2011 - 22:02
Si c'est Youtube qui le dit, c'est que c'est vrai ^^
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Re: Rouler en Ducati...
par ho...popop le Sam 28 Mai 2011 - 23:12
lol mdr...................
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Re: Rouler en Ducati...
par Chris de véro le Sam 28 Mai 2011 - 23:52
c'est bien connu en ducati ti roule avec la caisse a outils
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Re: Rouler en Ducati...
par Invité le Dim 29 Mai 2011 - 0:03
Hooo lez zamis... Suzuki, Ducati kawasaki...voilà de bien belles rimes au sujet de vos machines.... 
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Re: Rouler en Ducati...
par Bertrand le Dim 29 Mai 2011 - 0:06
Raya a écrit:Y en Suzuki aussi ! ^^
Je ne voit vraiment pas de qui tu parles
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Re: Rouler en Ducati...
par IpOd le Lun 6 Juin 2011 - 13:09
50 000 km en 3 ans. Un radiateur (pris en garantie) et un filtre à essence défectueux. Pas mal pour une sbk qui roule tous les jours et toute l'année. La fiabilité a fait un bon par rapport aux anciens modèles. J'en dirais pas tant de certaines japonaises...sur le fofo 
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Re: Rouler en Ducati...
par mika le Lun 6 Juin 2011 - 13:20
tu est parti pris tony ca rime
tu te rappelles a l'epoque tu avais la moustache lol
toi tu l'a commandé sur place PREUVE EN IMAGE
et ta controlé l'assemblage sur la chaine
c'est l'exception qui confirme la regle :P
tu te rappelles a l'epoque tu avais la moustache lol
toi tu l'a commandé sur place PREUVE EN IMAGE
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c'est l'exception qui confirme la regle :P
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Re: Rouler en Ducati...
par aioli le Lun 6 Juin 2011 - 13:50
IpOd a écrit:50 000 km en 3 ans. Un radiateur (pris en garantie) et un filtre à essence défectueux. Pas mal pour une sbk qui roule tous les jours et toute l'année. La fiabilité a fait un bon par rapport aux anciens modèles. J'en dirais pas tant de certaines japonaises...sur le fofo
Ipod, fais gaffe Alzheimer te guette...
Tu oublies la batterie qui se décharge en 3 semaines, la colonne de direction grippée, la moto qui accélère toute seule...
Bon, c'est vrai, c'est rien de très grave, et on voit parfois bien pire sur des japonaises, genre casse moteur etc.
Chez ducati la 8 est réputée fiable...mais je sais pas si c'est aussi le cas pour les 10 et les 11 (soucis embrayage, boîte...)
PS : ce week-end au rasso binano il y avait une 848 evo noir mat...mama miiiaaaaa !!!
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Re: Rouler en Ducati...
par aioli le Lun 6 Juin 2011 - 23:49
excellent ! :P
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Re: Rouler en Ducati...
par mika le Mar 7 Juin 2011 - 6:43
lol comme quoi ca sert a rien d'insister cette une realité
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Re: Rouler en Ducati...
par Krys30 le Mar 7 Juin 2011 - 9:23
30axel a écrit:Si c'est Youtube qui le dit, c'est que c'est vrai ^^
Hum Hum... Et tu sais ce qu'il te dis le lac de Cornillon??? :P
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Re: Rouler en Ducati...
par mika le Mar 7 Juin 2011 - 12:35
Krys30 a écrit:30axel a écrit:Si c'est Youtube qui le dit, c'est que c'est vrai ^^
Hum Hum... Et tu sais ce qu'il te dis le lac de Cornillon??? :P
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Re: Rouler en Ducati...
par IpOd le Mer 8 Juin 2011 - 20:19
aioli a écrit:IpOd a écrit:50 000 km en 3 ans. Un radiateur (pris en garantie) et un filtre à essence défectueux. Pas mal pour une sbk qui roule tous les jours et toute l'année. La fiabilité a fait un bon par rapport aux anciens modèles. J'en dirais pas tant de certaines japonaises...sur le fofo
Ipod, fais gaffe Alzheimer te guette...
Tu oublies la batterie qui se décharge en 3 semaines, la colonne de direction grippée, la moto qui accélère toute seule...
Bon, c'est vrai, c'est rien de très grave, et on voit parfois bien pire sur des japonaises, genre casse moteur etc.
Chez ducati la 8 est réputée fiable...mais je sais pas si c'est aussi le cas pour les 10 et les 11 (soucis embrayage, boîte...)
PS : ce week-end au rasso binano il y avait une 848 evo noir mat...mama miiiaaaaa !!!
Batterie, changée au bout de 3 ans (dans la moyenne) et les roulements de direction... Rien d'exceptionnel. De la pièce d'usure :-p Il est vrai que la 848 est réputée fiable. C'est la 1098 qui a un embrayage fragile (à sec)
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Re: Rouler en Ducati...
par mika le Jeu 9 Juin 2011 - 6:42
IpOd a écrit:aioli a écrit:IpOd a écrit:50 000 km en 3 ans. Un radiateur (pris en garantie) et un filtre à essence défectueux. Pas mal pour une sbk qui roule tous les jours et toute l'année. La fiabilité a fait un bon par rapport aux anciens modèles. J'en dirais pas tant de certaines japonaises...sur le fofo
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Tu oublies la batterie qui se décharge en 3 semaines, la colonne de direction grippée, la moto qui accélère toute seule...
Bon, c'est vrai, c'est rien de très grave, et on voit parfois bien pire sur des japonaises, genre casse moteur etc.
Chez ducati la 8 est réputée fiable...mais je sais pas si c'est aussi le cas pour les 10 et les 11 (soucis embrayage, boîte...)
PS : ce week-end au rasso binano il y avait une 848 evo noir mat...mama miiiaaaaa !!!
Batterie, changée au bout de 3 ans (dans la moyenne) et les roulements de direction... Rien d'exceptionnel. De la pièce d'usure :-p Il est vrai que la 848 est réputée fiable. C'est la 1098 qui a un embrayage fragile (à sec)
c'est normal aussi
c'est pour moi ca me fait plaisir
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