Freins!

C'est la fin de mes freins!!!!!!
Je dois changer les plaquettes de l'avant. Facile a faire seul???

Ca n'a pas l'air bien compliqué!!
Je pense qu'il faut que tu devisse tes etriers ( c'est comme ca sur la mienne Kawa ER6) et apres y a plus qu'a changer les plaquettes!

et voila,puis tu revisse bien les etriers,car il ne te la pas specifier juju!!!!
puis tu fais un essais a 220kmh pour voir si ca s arrete!!!!!

les freins ça sert a rien seul les gaz compte

ho...popop a écrit:et voila,puis tu revisse bien les etriers,car il ne te la pas specifier juju!!!!

oups, c'est vrai!! ca peut s'averer utile!!!
mais si tu ecoute Ricci, il a pas tort non plus!! Seul les gazs comptent

randy a écrit:C'est la fin de mes freins!!!!!!
Je dois changer les plaquettes de l'avant. Facile a faire seul???

oui !

randy a écrit:C'est la fin de mes freins!!!!!!
Je dois changer les plaquettes de l'avant. Facile a faire seul???

Oui facile trés peut d'outillage néçéssaire une bombe pour nettoyer étrier et piston et du bon sens... :P

Oui facile!!! les nez dans le doigt!!!

Tous c'que tu démontes au fur et à mesure et bien après tu le remontes mais en sens inverse....

+1 avec bleunight, le nettoyage peut pas faire de mal au passage (avec une bombe, sinon à l'acétone ça va bien aussi et c'est moins cher)
+ une petite goutte de frein filet sur les vis des étriers avant de remonter, pour éviter les surprises...

raz-bitumes a écrit:Oui facile!!! les nez dans le doigt!!!
[/img]

Moi je dirai un peu plus difficile!! mais faudra que tu m'explique comment tu fais pour changer tes plaquettes et mettre en même tes doigts là où il faut!!!

Ok je sors....

J'ai changé mes freins avec un doigt dans le nez et un autre dans ... bref!
Facile en effet!
Merci de vos précieux conseils!

randy a écrit:J'ai changé mes freins avec un doigt dans le nez et un autre dans ... bref!
Facile en effet!

T'as fait une video pour nous montrez ca?? :P :P :P

Content pour toi que tu sois arriver à changer tes plaquettes!!!

il faut les roder une fois posé pendant bien 200km... sans freinage fort, seulement de la délicatesse sur ta poignée droite!!!!!

moi aussi c'est la fin de mes freins ...

et justement je me posais uns question
ait-il possible de mettre les freins d'une z sur un r1 2003
du moins c'etait surtout pour les diques a petal que je trouve plus bo
merci au (mecano)

g-gex a écrit:moi aussi c'est la fin de mes freins ...

et justement je me posais uns question
ait-il possible de mettre les freins d'une z sur un r1 2003
du moins c'etait surtout pour les diques a petal que je trouve plus bo
merci au (mecano)

Ben disont que oui a condition que le disque tombe pile poil dans ton étrier que le diamétre soit identique et les fixations des disques sur la gante soit identique...
Sa fait beaucoup de paramétre a respecter, trouver des disque a pétales prévue directement pour ta Yam semblerai plus simple, et plus prudent histoire de pas faire n'importe quoi avec tes frein.... :P

billy boy a écrit:il faut les roder une fois posé pendant bien 200km... sans freinage fort, seulement de la délicatesse sur ta poignée droite!!!!!

+1 et il faut surtout éviter sur les premiers freinages de freiner longtemps, sous peine de "glacer" les plaquettes (et là, ça freine plus du tout ou très mal).