Tension de chaîne

Bonsoir tout le monde,

Cette après-midi j'ai remarqué que ma chaîne était très détendu, j'ai donc entrepris de remédier à ce problème, tout seul comme un grand... le problème c'est que je mis connais autant en mécanique qu'un gallinacé bien portant.

Donc voici le problème.

Bête et discipliné, j'ouvre le manuel d'utilisateur de ma moto, me réfère à la partie concerné, je comprend qu'il faut desserrer un contre écrou, enlever la goupille fendue et desserrer l'écrou d'axe arrière. Jusque là, ça va à peu près.

Puis il me dit, qu'il faut que je serre uniformément les écrous de réglage de chaîne gauche et droit... et là je comprend plus rien de ce qu'il faut faire.

Merci par avance pour votre aide.

tu dois serrer les écrous de la même manière de chaque côté afin que la roue reste bien droite, le serrage de ces écrous permet à la roue de reculer donc tendre la chaîne

Raya a écrit:Bonsoir tout le monde,

Cette après-midi j'ai remarqué que ma chaîne était très détendu, j'ai donc entrepris de remédier à ce problème, tout seul comme un grand... le problème c'est que je mis connais autant en mécanique qu'un gallinacé bien portant.

Donc voici le problème.

Bête et discipliné, j'ouvre le manuel d'utilisateur de ma moto, me réfère à la partie concerné, je comprend qu'il faut desserrer un contre écrou, enlever la goupille fendue et desserrer l'écrou d'axe arrière. Jusque là, ça va à peu près.

Puis il me dit, qu'il faut que je serre uniformément les écrous de réglage de chaîne gauche et droit... et là je comprend plus rien de ce qu'il faut faire.

Merci par avance pour votre aide.

Les manuels sont traduit, ce n'est pas toujours bien compréhensible, alors tu as deux solutions :

Soit tu demandes à Jéjé de venir te le faire, après tout c'est le père de tes nièces .... :P

Soit tu m'appelles, je te file le N en MP

, mon pauvre beau frère. ^^

J'ai compris !!!

Tout bêtement j'ai pris ma F pour une F4, monobras, toussa, toussa...

Je croyais que tout se faisait sur la partie gauche du bras oscillant, bref.

Merci à vous deux !

(Et les monobras, ils font comment justement ?)

Raya a écrit:, mon pauvre beau frère. ^^

J'ai compris !!!

Tout bêtement j'ai pris ma F pour une F4, monobras, toussa, toussa...

Je croyais que tout se faisait sur la partie gauche du bras oscillant, bref.

Merci à vous deux !

(Et les monobras, ils font comment justement ?)

Ben pareil, j'ai deux solutions :

soit j'appelle ton Beau Frère .....

ou alors il suffit de dévisser la vis qui serre le moyeu, et avec une clef "à ergot" (fournie avec la moto) on fait tourner légèrement le moyeu qui est monté sur un excentrique, et le tour est joué, il suffit ensuite de resserrer la vis qui serre le moyeu .
Ça parait compliqué comme ça, mais c'est bien plus simple qu'avec un bras oscillant normal, pas besoin d'aligner la roue avec ce système

Oui effectivement, tu t'emmerde moins. ^^

Bon et bien, vivement la F3 alors !

Casa a écrit:

Ça parait compliqué comme ça, mais c'est bien plus simple qu'avec un bras oscillant normal, pas besoin d'aligner la roue avec ce système

+1 !

bin moi j ai plus ce problème.......
non plus problème: je graisse quand ma chaine??
VIVE LA COURROIE !!!!!!!

salut beaux frère si tu veux je te tend ta chaine le 12 au pôle

tu me la régale ! ^^

C'est bien gentil, mais demain ça sera fait. ^^