Re: Reglage suspention

par mamat le Dim 21 Fév 2010, 07:27

pour les pneu je suis d'accor avec trez.Les pression qu'on met dans no supercorsa sont bonne. car sur piste t pneu chauffe beaucoup plus vite ! sur route c'est tres difficile de retrouver c conditions la !j'ai des qualifier RR (que je suis en train de finir avant de passer au slick) , et je met 1.9/2.1 . Pourtant ce sont des pneu route.

par Invité le Dim 21 Fév 2010, 07:58

j ai trouver la solution 2,1 pour trez et 2,9 pour caza , la moitier de trez et de caza 2,5 sa doit etre bon

par Casa le Dim 21 Fév 2010, 08:10

par Invité le Dim 21 Fév 2010, 08:50

Casa a écrit: je n'ai pas la prétention de t'apprendre quoi que ce soit pour la piste

ben si justement !!!
je pense que tu t'y connais bien plus que moi en reglage de suspensions , et je pensais que tu allais plutot me parler de ça !
car je crois que mon probleme vient plutot de la !
domage que dans une discution , des qu'on dit "non" ou "je suis pas d'accord" , ça parte de suite en vrille !
tant pis ! ........ sujet clos pour moi !

par Casa le Dim 21 Fév 2010, 08:59

Trez a écrit:
Casa a écrit: je n'ai pas la prétention de t'apprendre quoi que ce soit pour la piste

ben si justement !!!
je pense que tu t'y connais bien plus que moi en reglage de suspensions , et je pensais que tu allais plutot me parler de ça !
car je crois que mon probleme vient plutot de la !
domage que dans une discution , des qu'on dit "non" ou "je suis pas d'accord" , ça parte de suite en vrille !
tant pis ! ........ sujet clos pour moi !

C'est pas mon cas Trez et tu le sais très bien, on ne s'est pas vraiment compris, c'est tout, c'est l' éternel problème des messages écrits, pas d'intonation, pas de regard,................ pas toujours simple de se comprendre dans ces cas là !

Sujet clos pour moi aussi, d'ailleurs j'ai tout effacé, pas envie de me prendre la tête avec toi sur un mal entendu, à bientôt Trez

par Scorpius le Dim 21 Fév 2010, 09:21

heuuuuu merci a tous mon sujet très intéressent allez tous en cœur

par lilou le Dim 21 Fév 2010, 10:34

Moi qui voulait assister à une baston de motard suis déçue

Faites vous quand même un gros bisou le 8 mars

Pour scorpius, le plus simple c'est que tu changes de sportive !!!

.....t'a bien changé de KTM !!!!

par Scorpius le Dim 21 Fév 2010, 11:04

Tu as de l'humour lilou et de l'œil, dommage c'est deja fini je vais refaire un autre post de remettre de l'ambiance

par Casa le Dim 21 Fév 2010, 11:54

Scorpius a écrit:Tu as de l'humour lilou et de l'œil, dommage c'est deja fini je vais refaire un autre post de remettre de l'ambiance

Franchement Scorpuis si Trez et moi on avait pas un peu discuté sur ton post tu n'aurais pas l'occasion de raconter des conneries, tu pourrais nous remercier au moins ............................. !!!

Du coup j'hésite à pourrir ton nouveau post, mais bon si tu insistes avec tes complices Lilou et Fanfan, ça peut se faire

PS : Au fait Lilou tu as vu, R1 30 à rencontré une nana et un mec qui avaient les mêmes pseudos que nous, vas falloir faire attention .........................

par lilou le Dim 21 Fév 2010, 14:16

Casa a écrit:$

Franchement Scorpuis si Trez et moi on avait pas un peu discuté sur ton post tu n'aurais pas l'occasion de raconter des conneries, tu pourrais nous remercier au moins ............................. !!!

Du coup j'hésite à pourrir ton nouveau post, mais bon si tu insistes avec tes complices Lilou et Fanfan, ça peut se faire

PS : Au fait Lilou tu as vu, R1 30 à rencontré une nana et un mec qui avaient les mêmes pseudos que nous, vas falloir faire attention .........................

[/quote]

Je crois qu'on a oublié de débrancher nos Avatars hier...ils se sont fait la malle...
Dès qu'on a le dos tourné, ils faut qu'ils aillent rouler ces deux là ....

par Invité le Dim 21 Fév 2010, 14:33

sortie derniere minutes c etait vous ?

par aioli le Dim 21 Fév 2010, 19:10

tiens, scorpius, c'est pour toi :
http://forums.moto-station.com/le-coin-des-pistards/67633-fourche-et-amortisseur-moto-principes-de-fonctionnement-methodologie-de-reglage.html

Google est ton ami

Pour régler tes suspattes va falloir que tu t'y colles, à moins de le faire faire par un spécialiste, et là ça coûte bonbon !
Les réglages d'origine sont une bonne base, après il faut du temps pour affiner en fonction de ton feeling et de ta conduite...ça dépend de tellement de paramètres qu'on ne peut pas dire "tel ou tel réglage est LE bon".
Et attention, régler correctement des supattes ça se fait pas au petit bonheur la chance.
Tout ce qui joue sur le comportement de la moto et son assiette (remonter les tubes de fourche...) peut avoir des conséquences dangereuses, à manier avec précaution et ne pas toucher si on ne le sent pas...

par Scorpius le Dim 21 Fév 2010, 19:49

Merci aioli, au moins toi tu traites du sujet concerne.c'est un peu complique pour moi le tuto sur le reglage. j'ai change mes ressort, ya plus qu'a teste, reglage au pif quoi.je verrai sur la piste si ily a un changement avec ces ressorts, avant un camion, avec un ressort tordu lol.

par aioli le Dim 21 Fév 2010, 20:11

Scorpius a écrit:Merci aioli, au moins toi tu traites du sujet concerne.c'est un peu complique pour moi le tuto sur le reglage. j'ai change mes ressort, ya plus qu'a teste, reglage au pif quoi.je verrai sur la piste si ily a un changement avec ces ressorts, avant un camion, avec un ressort tordu lol.

remets tes réglages origine, comme déjà dit...et va voir le forum trx il doit y avoir des bases de réglages.
Au pif c'est jamais bon, surtout ce genre de choses.
Quand tu t'assois sur la moto elle doit s'enfoncer pareil à l'AV et à l'AR, c'est la base (AV et AR accordés).
Tu as quoi comme type de réglages sur ta fourche et ton amorto ? Précharge ? Détente/compression ?

par Scorpius le Dim 21 Fév 2010, 20:41

Il y a tous ces reglages meme trop pour moi lol

par aioli le Dim 21 Fév 2010, 22:27

Scorpius a écrit:Il y a tous ces reglages meme trop pour moi lol

alors remets aux réglages de base, surtout si c'est trop pour toi...ensuite tu verras !