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doub....Ma p'tite Street
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Ma p'tite Street
par floflo le Jeu 24 Déc 2009 - 18:59
Toujours autant de plaisir à son guidon...
Dernière édition par floflo le Sam 1 Jan 2011 - 18:26, édité 2 fois
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Re: Ma p'tite Street
par ho...popop le Ven 25 Déc 2009 - 4:04
ben je vois qu il y en a ,que le père noël a gâter!!!!!!
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Re: Ma p'tite Street
par Rilircyn le Ven 25 Déc 2009 - 11:25
ho...popop a écrit:ben je vois qu il y en a ,que le père noël a gâter!!!!!!
+1 Très belle moto !
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Re: Ma p'tite Street
par ???.bleunight le Sam 26 Déc 2009 - 2:11
Good bikes.....................
..........................
.
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Re: Ma p'tite Street
par floflo le Sam 26 Déc 2009 - 11:00
Merci, merci !
C'est pas cette année que le pére Noël ma gaté, puisque ça fait un peu plus d'un an que je roule en street
.
Quelques modifications ont été apporté pour améliorer son comportement routier, car les amorts d'origines sont un peu "faiblars" en utilisation sportive...
C'est pas cette année que le pére Noël ma gaté, puisque ça fait un peu plus d'un an que je roule en street
.Quelques modifications ont été apporté pour améliorer son comportement routier, car les amorts d'origines sont un peu "faiblars" en utilisation sportive...
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Re: Ma p'tite Street
par floflo le Lun 28 Déc 2009 - 13:49
Fiche technique
Moteur : 3 cylindres en ligne, 4 temps, 675 cm3, alésage 74 mm x course 52,3 mm, refroidi par eau, distribution 2 ACT et 4 soupapes/cyl., injection électronique, 6 vitesses, embrayage multidisque en bain d'huile, transmission par chaîne
Puissance 106 ch. (78 kW) à 11 700 tr/min, couple 6,9 daN.m à 9 100 tr/min
Partie cycle : cadre périmétrique et bras oscillant alu, fourche inversée diam. 41 mm déb. 120 mm, mono-amortisseur AR déb. 126 mm, freins AV 2 disques diam. 308 mm / étriers 2 pistons - AR disque diam. 220 mm / étrier 1 piston, pneus AV 120/70 x 17 - AR 180/55 x 17
Gabarit : empattement 1 395 mm, chasse 95,3 mm / angle 24,3°, hauteur de selle 800 mm, réservoir 17,4 litres, poids à sec (usine) 167 kg
Performances : vitesse maxi env. 220 km/h
Moteur : 3 cylindres en ligne, 4 temps, 675 cm3, alésage 74 mm x course 52,3 mm, refroidi par eau, distribution 2 ACT et 4 soupapes/cyl., injection électronique, 6 vitesses, embrayage multidisque en bain d'huile, transmission par chaîne
Puissance 106 ch. (78 kW) à 11 700 tr/min, couple 6,9 daN.m à 9 100 tr/min
Partie cycle : cadre périmétrique et bras oscillant alu, fourche inversée diam. 41 mm déb. 120 mm, mono-amortisseur AR déb. 126 mm, freins AV 2 disques diam. 308 mm / étriers 2 pistons - AR disque diam. 220 mm / étrier 1 piston, pneus AV 120/70 x 17 - AR 180/55 x 17
Gabarit : empattement 1 395 mm, chasse 95,3 mm / angle 24,3°, hauteur de selle 800 mm, réservoir 17,4 litres, poids à sec (usine) 167 kg
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Re: Ma p'tite Street
par Scorpius le Lun 28 Déc 2009 - 15:38
Dire que je devais acheter un R, mais ils ont pas voulu reprendre ma Duke, alors je roule en 990 Katoch. Pas pour moi les petites anglaise 
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Re: Ma p'tite Street
par Invité le Lun 28 Déc 2009 - 17:34
Scorpius a écrit: Pas pour moi les petites anglaise
et les petites françaises ???
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Re: Ma p'tite Street
par Casa le Lun 28 Déc 2009 - 17:57
Scorpius a écrit:Dire que je devais acheter un R, mais ils ont pas voulu reprendre ma Duke, alors je roule en 990 Katoch. Pas pour moi les petites anglaise
Pourtant il y en a des bonnes
, je t' en ferai essayer une si tu veux 
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Re: Ma p'tite Street
par floflo le Lun 28 Déc 2009 - 19:11
TRIUMPH : What Else ???
Nous n'étions pourtant pas des amateurs de roosbeef à la base avec mon mari, mais depuis deux ans...
Voici la R de Monsieur :
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Re: Ma p'tite Street
par d'jis le Mar 5 Jan 2010 - 9:02
floflo a écrit:TRIUMPH : What Else ???
magnifique cette photo!!!
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Re: Ma p'tite Street
par Invité le Mar 5 Jan 2010 - 14:04
Casa a écrit:Scorpius a écrit:Dire que je devais acheter un R, mais ils ont pas voulu reprendre ma Duke, alors je roule en 990 Katoch. Pas pour moi les petites anglaise
Pourtant il y en a des bonnes
moi j'ai toujours préféré les japonaises , ya rien a faire elle ont du coffre et un sacré moteur.....
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Re: Ma p'tite Street
par Krys30 le Mar 5 Jan 2010 - 14:10
babscouloubab a écrit:
moi j'ai toujours préféré les japonaises , ya rien a faire elle ont du coffre et un sacré moteur.....
En même temps t'as eu que des japonaises mon Babs...
Enfin, je dis ça, mais je dis rien, pour la simple et bonne raison que j'ai rien!
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Re: Ma p'tite Street
par Invité le Sam 1 Jan 2011 - 20:47
belle machine , et la flo elle envoie des watts , sur piste 
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Re: Ma p'tite Street
par 30axel le Sam 1 Jan 2011 - 21:42
Trop trop belle.
Comme toujours ta photos sont magnifiques floflo
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Re: Ma p'tite Street
par Casa le Dim 2 Jan 2011 - 7:11
Elle est belle et bien équipée, c'est la nouvelle moto de ton homme ?
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Re: Ma p'tite Street
par floflo le Dim 2 Jan 2011 - 10:31
Casa a écrit:Elle est belle et bien équipée, c'est la nouvelle moto de ton homme ?
Non c'est bien la mienne avec quelques modifs depuis sa réparation tels que TDF, pots carbonnes...
Monsieur lui a était gaté par le papa noel :
fanfan5 a écrit:belle machine , et la flo elle envoie des watts , sur piste
Merci Fanfan, mais pour diverses raisons, nous risquons de ne pas nous rencontrer sur piste en 2011, je ne ferai que trés probablement 1 ou 2 journées...
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Re: Ma p'tite Street
par Casa le Dim 2 Jan 2011 - 18:20
floflo a écrit:
Non c'est bien la mienne avec quelques modifs depuis sa réparation tels que TDF, pots carbonnes...
Monsieur lui a était gaté par le papa noel :
En effet, belle machine !!!
Il en a de la chance d'avoir une si gentille Femme qui se déguise en Papa Noël
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Re: Ma p'tite Street
par floflo le Dim 2 Jan 2011 - 20:08
Casa a écrit:En effet, belle machine !!!
Il en a de la chance d'avoir une si gentille Femme qui se déguise en Papa Noël
N'est-ce pas !
Mais celle là je vais avoir du mal à lui piquer, je suis vraiment trop courte sur patte
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